Руководства на все автомобили

1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование
10.1 Особенности конструкции
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Монтажный блок (реле и предохранители)
10.4. Генератор
10.5. Стартер
10.6. Выключатель (замок) зажигания
10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД)
10.8. Система зажигания
10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация
10.10. Очиститель ветрового стекла
10.11. Бачок омывателя
10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя
10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
10.15. Прикуриватель
10.16. Комбинация приборов
10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления
10.19. Иммобилизатор
10.21. Замена датчиков и выключателей
10.21.1 Замена датчиков и выключателей
10.21.2 Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
10.21.3 Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
10.21.4 Замена выключателя стоп-сигнала
10.21.5 Замена выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза
11. Кузов
12. Приложения
13. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль ВАЗ 2170 (Приора)

Все автомобили » ВАЗ 2170 (Приора) .

10.21.4 Замена выключателя стоп-сигнала

10.21.3. Замена выключателя стоп-сигнала

Вам потребуется ключ «на 19». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


2. Отсоедините колодки с проводами от выводов выключателя.	3. Ослабьте затяжку контргайки выключателя и выверните выключатель из его кронштейна.


4. Проверьте выключатель стоп-сигнала. У исправного выключателя стоп-сигнала при полностью выступающем штоке показания тестера должны стремиться к нулю, т.е. контакт замкнут.	5. При утапливании штока на 4–5 мм показания тестера должны стремится к бесконечности, т.е. контакт разомкнут.

6. Установите выключатель в обратном порядке. Отрегулируйте положение выключателя таким образом, чтобы стоп-сигналы включались даже при малом ходе педали тормоза.